Реконструкция на ВиК мрежа и пътна настилка на ул. „Борис Сарафов“, гр. Сандански

Кратко описание / документация :

Инвестиционният проект обхваща реконструкция на канализационната и водоснабдителната мрежа и възстановяване на пътните и тротоарни настилки по ул. „Борис Сарафов“ в гр. Сандански.
Началото на участъка – км 0+000 е при кръстовище с ул. „Тодор Каблешков“. Краят на проектния участък е на КМ 0+739.77 при пресичане с ул. „Пере Тошев“.
Предвижда се изграждане на смесена канализация по ул. „Борис Сарафов“, гр. Сандански в съответствие със съвместно събиране и транспортиране на отпадъчните битови и дъждовни води от УПИ и улици към изградените приемници.
Предвидени са ревизионни шахти в началото на канализационния клон, при смяна на диаметрите на тръбите, при вертикални и хоризонтални чупки по трасетата и при дълги участъци в права линия. Ревизионните шахти ще се изпълнят от бетонови пръстени ф1000 с основа бетон. От вътрешната страна на ревизионните шахти ще се изпълни циментова замазка 1:2-1.5см; 1:1-0.5см. За спазване на допустимите дълбочини на полагане и скорости са предвидени шахти с пад., както на възлови кръстовища, така и на междинни шахти. При получени дълбочини на канализацията под 2.00 метра се предвиждат бетонови кожуси. Избрани са дъждоприемни шахти без утаителна част и с чугунена решетка БДС 1623- 54. Предвиждат се на осовите кръстовища, в понижените части на улиците и площадите, както и по дължината на уличните ригули между пресечките. Дъждопреливните шахти (дъждопреливниците) са с цел облекчаване на хидравличното им натоварване на канализационните мрежи при водни количества, по големи от оразмерителните с отчитане на възприетата степен на разреждане. Към дъждопреливниците са разработени отливните канали. Отпадните води от имотите, посредством площадков канал и СКО ще постъпят в канализационния клон. В проекта е предвидено изграждане на канализационно отклонение от имота до първата ревизионна шахта. Канализационните отклонения ще се изградят с канализационни тръби PVC DN/OD 160.200 SN8. Задължително е свързване на канализационното отклонение с уличния канал при изравняване котата на темето на двете тръби.
Дълбочината на полагане на новите водопроводи е определена при съобразяване с трасето, зоните и площите през които премин инава и 10см пясъчна подложка. За обезвъздушаване, и изпразване и/или промиване и дезинфекция на водопроводите се предвижда използването на шахтите с въздушниците и изпразнителните шахти. Ще се използват полиетилененови тръби за напорни водопроводни системи. Предвидени са електродифузионни фитинги с вграден в електросъпротивителен проводник и букса 4.7 мм за напорни водопроводни системи.
Общата дължина на директното трасе на улицата, подлежащо на реконструкция,  е 739.77 м. Всички проектни габарити, както и допуснатите отклонения са съобразени със съществуващото положение. С така проектираното ситуационно решение трасето се развива в границите на съществуващите ръбове на пътната настилка. Тротоарите ще се изпълняват с променлива широчина за съответните участъци, съгласно представените подробни типови напречни профили и ведомости. Тротоарите ще бъдат изпълнени от:
- Тротоар от бетонови плочи
- Пясъчна подложка – 10см
- нефракциониран скален материал за основа на тротоари
Реконструкция на пътната настилка - Избраната конструкция е с обща дебелина 40 см, както следва:
- плътен асфалтобетон тип А - 4 см  Е1 = 1200 MPa;
- асфалтова смес за долен пласт на покритието (биндер) 0/20 - 6 см Е2 = 1000 MPa;
- пътна основа от скален материал с непрекъсната зърнометрия /0-63мм/  за основен пласт, необработен със свързващо вещество  - 30см  Е4 =   350 Mpa;
Под настилката се предвижда изграждане на зона А от материали група А-1-a с дебелина на пласта 50см и еластичен модул на повърхността Eо= 45 MPa.